Carros de Sonho - Audi R8

O Audi R8 apareceu pela primeira vez em Frankfurt, no ano de 2003.

O protótipo do carro contava com um motor V10 com 500cv, no entanto o seu modelo de produção que começou a ser produzido no primeiro semestre de 2007, na Alemanha, conta "apenas" com um motor V8 de 4,2 litros que rende 420 cv às 7500 rpm, e o faz acelerar de 0 à 100 km/h em 4,6 segundos, atingindo uma velocidade máxima de 301 km/h.

 

O carro, têm 4,43 m de comprimento, e apenas 1,25 m de altura com 1.560 kg de peso total.

 

  

Um dos principais destaques do carro são os faróis, sendo o primeiro carro a ser produzido em série onde os faróis para todas as funções, são LED's.

 

Por dentro, funcionalidade e luxo são as palavras de ordem. O porta-malas, dianteiro, tem capacidade para apenas 100 l, mas perfeitamente capaz de carregar as malas dos dois ocupantes que o carro comporta.

 

 

Além de visualmente estimulantes, as linhas do R8 têm também uma componente funcional. Porque para a criação de downforce foi fundamental a aerodinâmica, que o fundo plano do R8 trás e pelo deflector traseiro retráctil, que se eleva automaticamente quando o carro passa dos 100 km/h, e abaixando automaticamente abaixo dos 35 km/h. Uma vez que o Cx anunciado de 0,345 pode não parecer um grande valor, a Audi diz que este é o melhor valor de penetração aerodinâmica no meio os automóveis capazes de gerar a downforce, presentes no actual mercado.

 

As rodas, de aro 18, com pneus 235/40 na frente e 285/35 atrás, podem ser substituídas por rodas aro 19, ao gosto do comprador.

 

Num automóvel com as capacidades do R8, travar é tão ou mais importante do que atingir prestações de cortar a respiração. Para tal, o modelo conta, de série, com discos compósitos (estrutura central em alumínio, o que ajuda a dissipar o calor gerado nos anéis de fricção e permitiu poupar 2 kg em cada um), com 380 mm de diâmetro na frente e 356 mm de diâmetro na traseira. As maxilas dianteiras dispõem de oito pistões, as traseiras de quatro pistões, estando pintadas de negro.

 

  

 

Construtor:	Audi
Produção:	2007 - presente
Tipo de Carroçaria:	Alumínio
Motor:	V8 central
Caixa de velocidades:	Manual 6 Velocidades ou automática R-Tronic
Distância entre os eixos (mm):	2.650
Comprimento (mm):	4.430
Largura (mm):	1.900
Altura (mm):	1.250
Peso bruto (kg):	1.560
Depósito (l):	75
Modelos relacionados:	Audi Le Mans Quattro

Referencias:

www.automotor.xl.pt

www.audi.com 

Artigo 1 de 10 - Edição: Carros de Sonho

 

 

Comentários (1)

Postado por Marco 21-01-2008,   Que carrão, esteticamente está simplesmente fenomenal!! 420cv que monstro.

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12-Jan-2008

Actualizado em ( 31-Mai-2008 )

 

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